按是否被人們所掌握，可將加工誤差可分為（）和隨機(jī)誤差。

叉架類(lèi)零件的結(jié)構(gòu)形狀多樣，差別較大，大都由工作部分、連接部分和結(jié)合部分組成。

底座和箱蓋技術(shù)要求有（）。

減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關(guān)系、裝配關(guān)系及重要零件間的（）關(guān)系。

對(duì)于多數(shù)叉架類(lèi)零件可選擇端面作為定位基準(zhǔn)，或選擇端面與孔組合定位。

箱體零件加工工藝應(yīng)采用（）加工原則。

底座和箱蓋毛坯選擇（）。

高精度箱體零件在毛坯制造后，常采用（）方法進(jìn)行熱處理。

下列不屬于箱體類(lèi)零件孔系分類(lèi)的是（）。

機(jī)械零件的破壞一般總是從里層開(kāi)始的。