1、熔合區(qū)易產生白口組織 2、易產生裂紋,鑄鐵強度低,塑性差 3、易產生氣孔
1、焊前預熱2、層間保溫3、焊后熱處理
1、焊縫及熱影響區(qū)的含氫量 2、熱影響區(qū)的淬硬程度 3、焊接接頭的應力大小
1、焊接速度高 2、熱影響區(qū)小 3、焊前可不清除待焊處表面氧化膜及污物 4、焊接的金屬種類廣泛,產品的形狀規(guī)格多
最新試題
減速箱主要由()等組成。
箱體零件加工常采用的組合定位方式是()。
下列不屬于箱體類零件孔系分類的是()。
底座和箱蓋毛坯選擇()。
機械零件的破壞一般總是從里層開始的。
減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關系、裝配關系及重要零件間的()關系。
下列不是箱體零件技術要求的有()。
高精度箱體零件在毛坯制造后,常采用()方法進行熱處理。
箱體零件加工工藝應采用()加工原則。
按是否被人們所掌握,可將加工誤差可分為()和隨機誤差。