機械零件的破壞一般總是從里層開始的。

產(chǎn)品裝配完畢，應(yīng)按產(chǎn)品（）和驗收技術(shù)條件制定檢測與試驗規(guī)范。

數(shù)控加工工藝的特點是工序內(nèi)容復(fù)雜和步安排更為詳盡。

審查減速箱裝配圖樣就是對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進(jìn)行尺寸分析和工藝分析，掌握減速箱裝配的（）和驗收標(biāo)準(zhǔn)。

機床導(dǎo)軌導(dǎo)向誤差可以分為（）。

箱體零件加工工藝應(yīng)采用（）加工原則。

底座和箱蓋結(jié)構(gòu)有（）等。

單件小批生產(chǎn)時，常采用（）裝配法。

箱體零件數(shù)控加工時刀具選擇原則主要有（）。

零件表面層物理力學(xué)性能不包括（）。