【背景材料】
某橋梁工程,鉆孔樁基礎(chǔ)。項(xiàng)目經(jīng)理部為了保證工程質(zhì)量,組成了以總工程師為組長(zhǎng)的質(zhì)量控制小組,確定了鉆孔樁的質(zhì)量控制點(diǎn),內(nèi)容包括:樁位坐標(biāo)控制、垂直度控制、清孔質(zhì)量控制等。該橋梁由甲公司總承包,其中樁基礎(chǔ)施工分包給乙公司,建設(shè)單位委托了丙公司進(jìn)行監(jiān)理。甲公司要求乙公司在施工前復(fù)核了該工程的原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和測(cè)量控制點(diǎn),在經(jīng)甲公司技術(shù)人員審核簽認(rèn)后,指令乙公司進(jìn)行該橋樁基礎(chǔ)的施工。該橋1號(hào)橋墩樁基礎(chǔ)施工完畢后發(fā)現(xiàn)整體樁位(樁的中心線)沿橋梁中線偏移,偏移量超過(guò)了規(guī)范允許的偏差。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),造成樁位偏差的原因是樁位施工圖尺寸與總平面尺寸不一致所致。于是,甲公司與監(jiān)理公司共同商議按以下方案處理,并由甲公司指令乙公司盡快組織實(shí)施。(1)補(bǔ)樁;(2)承臺(tái)的結(jié)構(gòu)鋼筋適當(dāng)調(diào)整,外形尺寸做部分改動(dòng)。乙公司在接到甲公司的指令后迅速組織了實(shí)施,同時(shí)向監(jiān)理工程師提出了索賠意向通知,并在補(bǔ)樁施工完成后第5天提交了索賠報(bào)告:(1)要求建設(shè)單位賠償整改期間機(jī)械、人員的窩工損失;(2)增加的補(bǔ)樁應(yīng)予以計(jì)量、支付。理由是甲公司是總承包單位,乙公司的樁位放線成果已由甲公司審核簽認(rèn),而樁體本身并沒(méi)有問(wèn)題。
【問(wèn)題】
1.該橋梁基礎(chǔ)鉆孔樁的質(zhì)量控制點(diǎn)是否完整?若不完整,請(qǐng)補(bǔ)充。
2.甲公司的做法有無(wú)不妥之處?若有不妥,請(qǐng)加以改正。
3.乙公司的做法有無(wú)不妥之處?若有不妥,請(qǐng)加以改正。
4.請(qǐng)簡(jiǎn)述鉆孔灌注樁施工的主要工序。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.水泥穩(wěn)定類
B.石灰穩(wěn)定類
C.石灰粉煤灰穩(wěn)定類
D.水泥粉煤灰類
E.粉煤灰穩(wěn)定類
A.級(jí)配礫石基層
B.填隙碎石基層
C.級(jí)配碎石基層
D.滿足要求的級(jí)配天然砂礫基層
E.水泥穩(wěn)定碎石基層
A.直接灌漿法
B.擴(kuò)縫灌注法
C.抹劃修補(bǔ)法
D.全深度補(bǔ)塊法
E.條帶罩面法
A.干燥
B.中濕
C.潮濕
D.過(guò)濕
E.濕潤(rùn)
最新試題
關(guān)于施工段落的劃分,錯(cuò)誤的是()
編制公路項(xiàng)目標(biāo)后預(yù)算時(shí),應(yīng)列入專項(xiàng)費(fèi)用的有()。
下列對(duì)路基常用爆破方法的描述,符合光面爆破特征的是()
按礦料級(jí)配分類,OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()
下列關(guān)于懸臂澆筑邊跨合龍施工流程的表述,正確的是()。
纜索吊裝松索應(yīng)按()順序。
中性點(diǎn)直接接地的低壓配電系統(tǒng)中,宜采用()
某企業(yè)具有公路工程總承包三級(jí)資質(zhì),下列工程中,該企業(yè)可承擔(dān)的是()。
關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說(shuō)法,正確的是()。
下列現(xiàn)澆墩、臺(tái)身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。