A.抱桿吊裝前必須使其呈豎直狀態(tài)，其彎曲度小于1/100；
B.利用兩側(cè)搖臂對(duì)稱平衡起吊，避免抱桿側(cè)向受彎；
C.提升抱桿時(shí)腰環(huán)不得少于3道；
D.每次起吊重量可適當(dāng)超過允許吊重。
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（A）工程進(jìn)度執(zhí)行狀況表；
（B）年度項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃表；
（C）項(xiàng)目設(shè)計(jì)計(jì)劃表；
（D）工程物資供貨協(xié)調(diào)表
（A）施工項(xiàng)目管理就是最大限度的成本節(jié)約；
（B）施工項(xiàng)目成本預(yù)測是施工決策和計(jì)劃的依據(jù)；
（C）施工項(xiàng)目計(jì)劃是施工項(xiàng)目降低成本的指導(dǎo)文件，是設(shè)立目標(biāo)成本的依據(jù)；
（D）施工項(xiàng)目成本控制按照過程劃分為主動(dòng)控制和被動(dòng)控制。
A.整體起立；
B.分解組立；
C.抱桿起立；
D.吊車起立。
A.防振錘；
B.阻尼線；
C.護(hù)線條；
D.均壓屏蔽環(huán)。
A.設(shè)計(jì)單位；
B.試驗(yàn)單位；
C.供貨單位；
D.施工單位。
最新試題
GIS的絕緣和斷路器消弧介質(zhì)均采用真空氣體。
線路的過電流保護(hù)是按照躲過最大負(fù)荷電流整定的。
“限電序位表”修訂后，報(bào)請(qǐng)上級(jí)電力調(diào)度部門批準(zhǔn)后，即可生效執(zhí)行。
系統(tǒng)單相接地時(shí)，使消弧線圈發(fā)生冒煙、噴油等故障時(shí)，應(yīng)先隔離故障線路并確認(rèn)系統(tǒng)單相接地消失后，再停用消弧線圈。
保護(hù)更改定值過程中必須停用保護(hù)的，應(yīng)盡量避免與相鄰元件停用保護(hù)的操作同時(shí)進(jìn)行，可采用錯(cuò)開進(jìn)行的辦法。
一次調(diào)頻的調(diào)整速度快且不受調(diào)度員控制。
備自投裝置是指在任何情況下如果變電所失電，則自動(dòng)將失去電源的開關(guān)斷開，然后交備用電源自動(dòng)合上的自動(dòng)裝置。
單相接地尋找時(shí)，對(duì)重合閘停用的全電纜線路，只能采用試?yán)€路開關(guān)的方法進(jìn)行判斷。
為了避免過多損失負(fù)荷，可以將“限電序位表”中所列負(fù)荷轉(zhuǎn)移。
同桿架設(shè)的10KV線路檢修，工作現(xiàn)場非檢修線路不要裝設(shè)接地線。