線路的過(guò)電流保護(hù)是按照躲過(guò)最大負(fù)荷電流整定的。

系統(tǒng)發(fā)生接地故障時(shí)，不得停用消弧線圈，且應(yīng)嚴(yán)格對(duì)其上層油溫加強(qiáng)監(jiān)視，其值最高不得超過(guò)85℃。

“限電序位表”修訂后，報(bào)請(qǐng)上級(jí)電力調(diào)度部門(mén)批準(zhǔn)后，即可生效執(zhí)行。

同桿架設(shè)的10KV線路檢修，為了避免非檢修線路突然來(lái)電，在工作現(xiàn)場(chǎng)非檢修線路也要裝設(shè)接地線。

運(yùn)行中發(fā)生繼電保護(hù)拒動(dòng)造成越級(jí)跳閘重合成功者，暫時(shí)允許繼續(xù)供電。

一次調(diào)頻的調(diào)整速度快且不受調(diào)度員控制。

速斷保護(hù)分為無(wú)時(shí)限和有時(shí)限兩種。

為了避免過(guò)多損失負(fù)荷，可以將“限電序位表”中所列負(fù)荷轉(zhuǎn)移。

采用檢無(wú)壓重合閘的線路，若重合閘未動(dòng)作，則值班員可不待值班調(diào)度員的指令立即強(qiáng)送一次，然后報(bào)告當(dāng)值值班調(diào)度員。

備自投裝置是指在任何情況下如果變電所失電，則自動(dòng)將失去電源的開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，然后交備用電源自動(dòng)合上的自動(dòng)裝置。