A.瞬時(shí)值的絕對(duì)值成正比
B.積分成反比
C.瞬時(shí)值的絕對(duì)值成反比
D.積分成正比
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A.0°≤≤60°
B.90°≤≤180°
C.0°≤≤120°
D.30°≤≤60°
A.50%
B.75%
C.80%
D.85%
A.無(wú)論負(fù)序電流大或小,以較長(zhǎng)的時(shí)限跳閘
B.無(wú)論負(fù)序電流大或小,以較短的時(shí)限跳閘
C.當(dāng)負(fù)序電流大時(shí)以較短的時(shí)限跳閘,當(dāng)負(fù)序電流較小時(shí)以較長(zhǎng)的時(shí)間跳閘
D.當(dāng)負(fù)序電流小時(shí)以較短的時(shí)限跳閘,當(dāng)負(fù)序電流較大時(shí)以較長(zhǎng)的時(shí)間跳閘
A.220KV側(cè)
B.110KV側(cè)
C.220KV側(cè)或110KV側(cè)
D.變壓器中性點(diǎn)
A.電源側(cè)
B.負(fù)荷側(cè)
C.電源或負(fù)荷側(cè)
D.電源和負(fù)荷側(cè)
最新試題
對(duì)于上級(jí)調(diào)度、調(diào)度端收不到信息子站的信息,需要環(huán)節(jié)包括()
直流系統(tǒng)的構(gòu)成主要由()組成。
屏上二次回路經(jīng)過(guò)端子排連接的原則是()
裝置直流電源檢查時(shí),包括()
220KV線路微機(jī)保護(hù)裝置中兩套線路保護(hù)應(yīng)完全按雙重化原則配置,并滿足()要求。
控制回路中紅、綠燈不亮原因可能是()
影響比率制動(dòng)動(dòng)作特性的因素有()
二次回路施工前的準(zhǔn)備工作包括()
以下可作為輸電線路全線速動(dòng)保護(hù)的是()
電氣信號(hào)可分為()