裝發(fā)臨時加掛的郵車，以裝滿郵件和郵車的標定載重量為限，25型為20t。

汽車轉運作業(yè)規(guī)范的裝發(fā)郵件內部處理環(huán)節(jié)中有郵件配發(fā)、領取郵件實物、打印交接路單和特殊情況處理四部分內容。

在中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)中，可以按照發(fā)運次序執(zhí)行配發(fā)。

裝卸作業(yè)的安全規(guī)定中要求各類郵件在處理和運輸過程中，拆閱時必須詳細記錄。

在火車轉運作業(yè)規(guī)范的總包郵件內部處理環(huán)節(jié)中規(guī)定，對執(zhí)行總包郵件掃描勾核，將結果上傳系統(tǒng)后，確認產(chǎn)生“多袋”、“少袋”信息的總包郵件，利用系統(tǒng)發(fā)驗。

（）是人們在一定的職業(yè)活動范圍內所遵守的行為規(guī)范的總和。

全程運量計劃包括裝發(fā)郵件總量和各局裝發(fā)的分配量。

我國領土最西端在新疆帕米爾高原。

轉運作業(yè)共同規(guī)范的交接班中的接班包括人員接班、郵件接班和信息接班。55.

航空轉運作業(yè)規(guī)范的總包郵件內部處理包括交航發(fā)運、裝發(fā)盤駁汽車、特殊情況處理和信息發(fā)送四項內容。