A、<1/3
B、二個
C、一個
D、一半
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A、<1/3
B、一個
C、1/2
D、一半
A、一個
B、<1/3
C、1/4
D、一半
A、<1/5
B、<1/3
C、1/4
D、一半
A、<500m
B、<200m
C、<150m
D、<300m
A、<500m
B、<100m
C、<400m
D、<300m
最新試題
中性點(diǎn)不接地的供電系統(tǒng),如果發(fā)生10kV線路單相金屬性接地故障,此時線間電壓表顯示全部正常。接地相的相電壓顯示為(),其他兩相的相電壓顯示為線電壓值,接地報警裝置動作。
鐵路樞紐的重要負(fù)荷兩路電源同時中斷,預(yù)計(jì)()以內(nèi)難以恢復(fù)任意一路供電,引起鐵路運(yùn)輸秩序混亂屬于Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)。
電纜路徑探測儀DTY-2000感應(yīng)法探測路徑感應(yīng)條件被測電纜長度不大于0.3km,埋深不大于()cm。
架空線路的高壓路線的變電臺、開關(guān)桿、分歧桿、換位桿、引入桿應(yīng)有相序()。
容錯設(shè)計(jì)是利用()的設(shè)備在線運(yùn)行,保證裝置不間斷地工作。
因大面積停電等原因造成鐵路樞紐地區(qū)生產(chǎn)生活用電負(fù)荷中斷供電,預(yù)計(jì)()難以恢復(fù)供電,嚴(yán)重影響鐵路樞紐生產(chǎn)生活屬于Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)。
配電所具有兩路()可靠的供電電源,分別進(jìn)入配電所進(jìn)入兩段母線兩路電源配電所一次系統(tǒng)圖。
配電所自閉、貫通調(diào)壓器故障退出運(yùn)行進(jìn)行檢修時,應(yīng)在故障發(fā)生后()內(nèi)更換好。
鐵路大型RTU:遙測量大于96路,遙信量大于()路,遙控量大于48路,一般用于箱變監(jiān)控。
重合閘:簡稱“自送自備”,當(dāng)本所主送的電力貫通線故障“跳閘”時,本所貫通電源再次投入()次,嘗試躲避架空線路的“瞬時故障”。