對(duì)于有金屬內(nèi)護(hù)層的光纜，最大牽引張力可以達(dá)到標(biāo)稱值的（）。

管道光纜敷設(shè)是人孔口圈位置只能使用導(dǎo)引滑輪。

竣工路由圖紙應(yīng)采用統(tǒng)一符號(hào)。對(duì)于變更不大的地段，可按實(shí)際情況在原有施工圖上用紅筆加以修改，變更較大的地段應(yīng)重新繪圖。對(duì)于長(zhǎng)途干線光纜一般應(yīng)盡量全部重新繪制。

成端是連接中最后一個(gè)內(nèi)容，所以只有在成端時(shí)通過(guò)檢測(cè)，對(duì)每個(gè)成端連接作出合格的評(píng)價(jià)，才能進(jìn)入中繼段最終測(cè)試。

局內(nèi)光纜當(dāng)采用尾巴光纜成端方式時(shí)，金屬層一般在終端接頭處引出，接至工作地線（站內(nèi)連接），即在終端接頭光纜保護(hù)罩內(nèi)已引出，通過(guò)保護(hù)地線與接地裝置連接。

架空光纜在防雷時(shí)可以采用的方式有：（）。

尾巴光纜成端方式，內(nèi)容包括：（）。

隨工驗(yàn)收又稱隨工檢驗(yàn)，即對(duì)隱蔽工程或關(guān)鍵環(huán)節(jié)的驗(yàn)收。

為了滿足接地的需要，局內(nèi)或者中繼站需要安裝接地裝置，即接地體。分為：（）。

防潮層（鋁箔內(nèi)護(hù)層）對(duì)地絕緣檢查不屬于光纜線路竣工測(cè)試的內(nèi)容。