光纜直接進機箱方式包括：（）。

光纜線路工程竣工測試又稱光纜的中繼段測試，這是光纜線路施工過程中較為關(guān)鍵的一項工序。

管道光纜敷設(shè)是人孔口圈位置只能使用導(dǎo)引滑輪。

排除故障時應(yīng)遵循“先一級、二級、后本地網(wǎng)”和“先搶通后修復(fù)”的原則。

光纜進線孔堵塞應(yīng)嚴密、不滲水。

竣工技術(shù)文件應(yīng)由編制人、技術(shù)負責人及主管領(lǐng)導(dǎo)簽字，封面加蓋單位印章（紅色），利用原設(shè)計施工圖紙修改的竣工路由圖，每頁均加蓋“竣工圖紙”等示樣的印章。

對于有金屬內(nèi)護層的光纜，最大牽引張力可以達到標稱值的（）。

光纜線路維護工作日常巡查中，一級、二級線路、本地網(wǎng)線路巡查周期為1～2次/周。

局內(nèi)光纜當采用尾巴光纜成端方式時，金屬層一般在終端接頭處引出，接至工作地線（站內(nèi)連接），即在終端接頭光纜保護罩內(nèi)已引出，通過保護地線與接地裝置連接。

尾巴光纜成端方式，內(nèi)容包括：（）。