A.解環(huán)后電壓的變化
B.解環(huán)后潮流的變化
C.天氣情況
D.設(shè)備情況
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A.解環(huán)后各元件不應(yīng)過載
B.解環(huán)后電壓角差小于10°
C.解環(huán)后各節(jié)點(diǎn)電壓不應(yīng)超過規(guī)定值
D.解環(huán)后電壓角差小于20度
A.相位可以不一致
B.電壓相角差無(wú)要求
C.電壓差無(wú)要求
D.相位必須一致
A.繼電保護(hù)
B.系統(tǒng)穩(wěn)定
C.設(shè)備容量
D.設(shè)備電壓
A.如首次合環(huán)或檢修后可能引起相位變化，必須經(jīng)測(cè)定證明合環(huán)點(diǎn)兩側(cè)相位一致
B.相位應(yīng)一致
C.合環(huán)后環(huán)網(wǎng)內(nèi)各元件不致過載
D.繼電保護(hù)與安全自動(dòng)裝置應(yīng)適應(yīng)環(huán)網(wǎng)運(yùn)行方式
A.電壓在正常范圍
B.潮流不超繼電保護(hù)的限額
C.潮流不超電網(wǎng)穩(wěn)定的限額
D.潮流不超設(shè)備容量的限額
最新試題
（）可認(rèn)為是通過先進(jìn)信息通信技術(shù)和軟件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)分布式電源、儲(chǔ)能系統(tǒng)、可控負(fù)荷、電動(dòng)汽車等聚合和協(xié)調(diào)優(yōu)化。
直流線路應(yīng)根據(jù)主干線路長(zhǎng)度和（）情況進(jìn)行分段，并合理配置各分段負(fù)荷容量。
配電自動(dòng)化系統(tǒng)是提升配電網(wǎng)運(yùn)行管理水平的有效手段，應(yīng)具備配電（）等功能。
下列有關(guān)線路導(dǎo)線選擇正確的是（）
35～110kV 線路導(dǎo)線截面應(yīng)按照（）選取，并以經(jīng)濟(jì)載荷范圍校核。
以（）為主，微波、電力線載波、衛(wèi)星、電纜、無(wú)線等多種通信傳輸方式并存，承載語(yǔ)音、數(shù)據(jù)、自動(dòng)化、保護(hù)、監(jiān)控等多種業(yè)務(wù)為各類數(shù)據(jù)提供傳輸通道。主要技術(shù)體制有PDH、SDH（MSTP）、OTN、PTN 等。
供電安全水平分析的目的是（）。
ONU 終端設(shè)備失電故障會(huì)導(dǎo)致（）無(wú)法訪問，本*站點(diǎn)配電自動(dòng)化業(yè)務(wù)中斷，其他站點(diǎn)不受影響。
配電網(wǎng)通信中的工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)應(yīng)采用直流（）V 供電。
配電自動(dòng)化系統(tǒng)信息交互內(nèi)容應(yīng)包含（）等內(nèi)容。