A.3
B.5
C.10
D.15
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.試合開關(guān)一次
B.一相運(yùn)行時(shí)斷開,兩相運(yùn)行時(shí)試合
C.立即隔離開關(guān)
D.立即拉開開關(guān)
A.在操作告一段落后,再進(jìn)行交接班
B.操作暫停,交接班結(jié)束后繼續(xù)操作
C.邊進(jìn)行操作,邊交接班
D.加快操作進(jìn)度
A.445
B.515
C.610
D.710
A.初時(shí)穩(wěn)定
B.靜態(tài)穩(wěn)定
C.暫態(tài)穩(wěn)定
D.小擾動(dòng)穩(wěn)定
A.同步振蕩時(shí)系統(tǒng)頻率能保持相同
B.異步振蕩時(shí)系統(tǒng)頻率能保持相同
C.同步振蕩時(shí)系統(tǒng)電氣量波動(dòng)
D.異步振蕩時(shí)系統(tǒng)電氣量波動(dòng)
最新試題
電力調(diào)度機(jī)構(gòu)應(yīng)提前1個(gè)工作日,按照()分鐘的分辨率向儲(chǔ)能系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)方下達(dá)調(diào)度運(yùn)行計(jì)劃。電力調(diào)度機(jī)構(gòu)制定調(diào)度運(yùn)行計(jì)劃時(shí)應(yīng)綜合考慮用戶側(cè)的儲(chǔ)能系統(tǒng)。
()是指感性電流大于容性電流時(shí)的補(bǔ)償方式。
低壓線路失電研判,依據(jù)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)潢P(guān)系應(yīng)()獲取該低壓線路下所屬客戶側(cè)低壓計(jì)量裝置信息。
以()為主,微波、電力線載波、衛(wèi)星、電纜、無線等多種通信傳輸方式并存,承載語音、數(shù)據(jù)、自動(dòng)化、保護(hù)、監(jiān)控等多種業(yè)務(wù)為各類數(shù)據(jù)提供傳輸通道。主要技術(shù)體制有PDH、SDH(MSTP)、OTN、PTN 等。
B 類供電區(qū)域配電自動(dòng)化終端配置方式采用()。
用電負(fù)荷供電要求,下列說法錯(cuò)誤的是()。
接入10kV 及以上配電網(wǎng)的微電網(wǎng)控制系統(tǒng)接到并網(wǎng)指令后,應(yīng)在規(guī)定時(shí)間()內(nèi)執(zhí)行離網(wǎng)到并網(wǎng)轉(zhuǎn)換控制,超過規(guī)定時(shí)間未成功并網(wǎng)的應(yīng)重新申請(qǐng)并網(wǎng)。
按照控制架構(gòu),微電網(wǎng)控制模式有哪些()
應(yīng)根據(jù)()等條件合理配置配電自動(dòng)化主站功能。
()可認(rèn)為是通過先進(jìn)信息通信技術(shù)和軟件系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)分布式電源、儲(chǔ)能系統(tǒng)、可控負(fù)荷、電動(dòng)汽車等聚合和協(xié)調(diào)優(yōu)化。