A.船長
B.船寬
C.舷外水密度
D.船舶吃水
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A.增大
B.減小
C.不變
D.以上都有可能
A.固定不動
B.移動幅度很小而可以忽略
C.移動幅度不能忽略不計
D.是否會發(fā)生移動不明確
A.排水量
B.水線面面積中心
C.水線面面積慣性矩
D.重心距基線高度
A.減小
B.增大
C.無關(guān)
D.不確定
A.正比
B.反比
C.等比
D.以上均有可能
最新試題
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕,船上的通常做法有()①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護(hù)材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
進(jìn)入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括()。①場所已徹底通風(fēng)②已對空氣進(jìn)行檢測并證實安全③已有專人在入口處守護(hù)④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對呼吸器進(jìn)行試驗并證實有效
下圖中雜貨船的部位名稱17是()
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通,以下錯誤的是()
滾裝船邊門、尾門及活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進(jìn)行。
壓載艙內(nèi)的涂料脫落,防腐保護(hù)不到位,易導(dǎo)致()
為保證貨艙蓋水密,以下說法正確的是()①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)③水密壓條應(yīng)無明顯漏水痕跡
()屬于便攜式系固設(shè)備。
載運石油貨物時,考慮其膨脹性,通常每個油艙都預(yù)留出艙容的()左右。
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為()