引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設備主要有（）①貨艙蓋及水密壓條②風雨密門、通風筒、空氣管等風雨密關閉裝置③艙口圍板洞穿

油船的配積載圖為（）

載運石油貨物時，考慮其膨脹性，通常每個油艙都預留出艙容的（）左右。

船體產(chǎn)生縱向變形的原因是（）

與貨艙、艙蓋及壓載艙有關的滯留缺陷主要涉及（）等方面。①船體結構②上層建筑③載重線

為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結構腐蝕嚴重而影響安全，通常船舶利用進廠機會進行（）①測厚②更換超耗構件③艙室涂料處理

涉及船體結構方面的缺陷是（）①甲板、艙口圍板及其加強結構的缺陷②舷側外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏

下圖中雜貨船的部位名稱17是（）

滾裝船邊門、尾門及活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進行。

檢查鋼質(zhì)風雨密艙蓋應注意的是（）①艙蓋上是否設有橡膠襯墊和排水槽，并確認狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進行沖水試驗，以便確定能否達到風雨密要求