單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶從淡水水域駛?cè)牒K驎r(shí)()。
A.吃水增大
B.吃水減小
C.吃水不變
D.變化趨勢不定
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1.單項(xiàng)選擇題船舶由海水水域進(jìn)入淡水水域()常常發(fā)生變化。
A.浮心
B.重心
C.吃水
D.A和C
2.單項(xiàng)選擇題某船排水量Δ=5000t,吃水6m,TPC=14t/cm,現(xiàn)該輪從標(biāo)準(zhǔn)海水區(qū)域駛?cè)霕?biāo)準(zhǔn)淡水區(qū)域中,則船舶吃水變?yōu)椋ǎ﹎。
A.6.09
B.6.12
C.6.15
D.6.17
3.單項(xiàng)選擇題某船標(biāo)準(zhǔn)海水中吃水為5.51m時(shí)排水量Δ=5484t,TPC=12.4t/cm,現(xiàn)該輪從標(biāo)準(zhǔn)海水區(qū)域駛?cè)霕?biāo)準(zhǔn)淡水區(qū)域中,則船舶吃水變?yōu)椋ǎ﹎。
A.5.51
B.5.62
C.5.57
D.5.64
4.單項(xiàng)選擇題為保持平均吃水相同,某船從ρ=1.023g/cm3的水域中駛?cè)毽?1.006g/cm3的水域時(shí)需卸下貨物121t,則該吃水時(shí)在ρ=1.006g/cm3中的排水量為()t。
A.7118
B.7146
C.7282
D.7269
5.單項(xiàng)選擇題某船從ρ=1.020g/cm3的港口裝貨駛往最大吃水5.23m且ρ=1.005g/cm3的目的港,途中共耗油水117t,則該輪出發(fā)時(shí)最大平均吃水約為()m。(由平均吃水查得:TPC=11.74t/cm)
A.5.42
B.5.36
C.5.25
D.5.16
最新試題
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為()
題型:單項(xiàng)選擇題
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是()①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
題型:單項(xiàng)選擇題
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及()等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
題型:單項(xiàng)選擇題
在船中后部卸下小量貨物,則船舶()
題型:單項(xiàng)選擇題
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后,為防止艙蓋移動(dòng)并保證艙口水密,應(yīng)()
題型:單項(xiàng)選擇題
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是()
題型:單項(xiàng)選擇題
承運(yùn)散裝化學(xué)品前,()應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。
題型:單項(xiàng)選擇題
進(jìn)入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括()。①場所已徹底通風(fēng)②已對空氣進(jìn)行檢測并證實(shí)安全③已有專人在入口處守護(hù)④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對呼吸器進(jìn)行試驗(yàn)并證實(shí)有效
題型:單項(xiàng)選擇題
下列屬于非自身支持的液貨艙的是()①獨(dú)立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
題型:單項(xiàng)選擇題
熏艙的目的是()
題型:單項(xiàng)選擇題