單項選擇題已知FWA=0.15m,則船舶由標準海水水域進入水密度ρ=1.009g/cm3的水域時,船舶吃水增加約()m。
A.0.08m
B.0.10m
C.0.12m
D.0.14m
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1.單項選擇題某船夏季滿載時FWA=0.2m,本航次在水密度ρ=1.010g/cm3的港口裝貨,則開航時船舶吃水至多裝至夏季載重線以上()。
A.0.08m
B.0.10m
C.0.12m
D.0.14m
2.單項選擇題船舶由水密度ρ=1.010g/cm3的水域駛入標準海水水域,吃水約減?。ǎ?。
A.1.5%
B.3.0%
C.4.5%
D.6.0%
3.單項選擇題某船從密度為ρ1=1.021g/cm3的水域駛入密度為ρ2=1.003g/cm3的水域,船舶排水量Δ=64582t,每厘米吃水噸數(shù)TPC=54.41t/cm,則船舶平均吃水改變量δdρ=()cm。
A.20.6
B.19.9
C.22.1
D.21.4
4.單項選擇題某輪排水量為12000t,TPC=15t/cm,由標準淡水水域駛進標準海水水域,則船舶的吃水將()。
A.減少0.2m
B.增加0.2m
C.不變
D.無法計算
5.單項選擇題船舶在甲港(ρ=1.025g/cm3)裝載后,排水量Δ=10200t,首吃水為8.30m,尾吃水為8.50m,TPC=20.0t/cm,然后駛往乙港(ρ=1.000g/cm3),航行途中消耗油水200t,問:船舶由甲港出發(fā)抵達乙港時的平均吃水改變量為()m。
A.+0.025
B.-0.025
C.+0.225
D.-0.225
最新試題
載運石油貨物時,考慮其膨脹性,通常每個油艙都預留出艙容的()左右。
題型:單項選擇題
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關的滯留缺陷主要涉及()等方面。①船體結構②上層建筑③載重線
題型:單項選擇題
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設備主要有()①貨艙蓋及水密壓條②風雨密門、通風筒、空氣管等風雨密關閉裝置③艙口圍板洞穿
題型:單項選擇題
涉及船體結構方面的缺陷是()①甲板、艙口圍板及其加強結構的缺陷②舷側外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
題型:單項選擇題
下圖中雜貨船的部位名稱17是()
題型:單項選擇題
油船的配積載圖為()
題型:單項選擇題
下列哪種類型液化船需要再液化裝置()①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船
題型:單項選擇題
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內的結構腐蝕嚴重而影響安全,通常船舶利用進廠機會進行()①測厚②更換超耗構件③艙室涂料處理
題型:單項選擇題
壓載艙內的涂料脫落,防腐保護不到位,易導致()
題型:單項選擇題
危險貨裝卸作業(yè)期間,值班駕駛員的職責不包括()
題型:單項選擇題