A.通過船中的垂直線上
B.通過漂心的垂直線上
C.通過浮心的垂直線上
D.通過重心的垂直線上
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A.漂心與穩(wěn)心重合
B.浮心與重心重合
C.穩(wěn)心和重心重合
D.漂心在船中
A.橫傾時左、右舷吃水平均值
B.縱傾時首、尾吃水平均值
C.任意浮態(tài)時左、右舷吃水平均值
D.以上都不對
A.大于
B.小于
C.等于
D.二者的關(guān)系取決于船舶的縱傾狀態(tài)
A.船舶首傾時,前者大于后者
B.船舶尾傾時,前者大于后者
C.船舶平吃水時,前者等于后者
D.此時二者的大小與船舶的縱傾狀態(tài)無關(guān)
A.0.66
B.0.29
C.0.33
D.0.37
最新試題
壓載艙內(nèi)的涂料脫落,防腐保護不到位,易導(dǎo)致()
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號燈號型,通常在白天應(yīng)該懸掛()旗,夜間應(yīng)顯示紅燈。
在檢查壓載艙的時候,必查的艙室是()
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴重而影響安全,通常船舶利用進廠機會進行()①測厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為()
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是()
致使裝運散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是()
載運石油貨物時,考慮其膨脹性,通常每個油艙都預(yù)留出艙容的()左右。
貨物的注意標志包括()
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是()①甲板、艙口圍板及其加強結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏