穿越應(yīng)急處理預(yù)案是指在穿越施工前，根據(jù)地質(zhì)、地形和長(zhǎng)度、管徑及焊接場(chǎng)地等條件，綜合評(píng)價(jià)后，提出工程施工的難點(diǎn)和重點(diǎn)，并制定相應(yīng)措施的作法。（）

泥漿液快速下降或孔口不返漿判斷為（）現(xiàn)象。

液壓系統(tǒng)的理想性能與使用壽命在很大程度上取決于采用的（）

大型鉆機(jī)擴(kuò)孔前鉆具連接后，必須用B型鉗緊固，防止脫扣。（）

絲扣油內(nèi)含鉛粉，起到在鉆桿連接處形成一種保護(hù)膜的作用。（）

液壓油必須定期更換，一般來(lái)講新鉆機(jī)運(yùn)行500小時(shí)后換油，若發(fā)現(xiàn)油已變質(zhì)也要等到500小時(shí)后再換。（）

ZT25型非開(kāi)挖鋪管鉆機(jī)為整體履帶底盤可自行結(jié)構(gòu)。（）

泥漿的性能穩(wěn)定，不被沙和地下水稀釋，防止埋鉆、卡鉆、埋管事故發(fā)生。（）

粘土層施工，選用清水泥漿，無(wú)固相泥漿。含沙粘土層施工選用無(wú)固相泥漿、固相泥漿。沙層施工選用固相泥漿、重膠質(zhì)固相泥漿。（）

ZT25型鉆機(jī)泥漿泵系統(tǒng)及履帶行走系統(tǒng)由三聯(lián)泵（）供油。