低碳經(jīng)濟(jì)可以簡(jiǎn)單的理解為要提高能效、采用低碳能源和去碳技術(shù)的經(jīng)濟(jì)

在配額型交易市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位的EAU（Emission Assigned Unit）交易更多地表現(xiàn)出期貨期權(quán)合約的特性。

目前我國(guó)在清潔發(fā)展機(jī)制市場(chǎng)上,每噸二氧化碳減排量的報(bào)價(jià)相比于美國(guó)歐洲期貨交易市場(chǎng)是比較低的。

中國(guó)的汽車銷售量，2006年已趕上日本，2009年超過(guò)美國(guó)

2009年12月，在丹麥召開的哥本哈根大會(huì)全稱是聯(lián)合國(guó)氣侯變化框架公約締約方第15次會(huì)議，大會(huì)議題是商討《京都議定書》一期承諾到期后的后續(xù)方案

國(guó)際排放交易機(jī)制規(guī)定了發(fā)達(dá)國(guó)家之間進(jìn)行溫室氣體買賣的機(jī)制；聯(lián)合履行機(jī)制規(guī)定了發(fā)達(dá)國(guó)家和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌國(guó)家之間買賣溫室氣體排放量的機(jī)制；清潔發(fā)展機(jī)制則規(guī)定了發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家之間買賣溫室氣體排放量的機(jī)制。

推進(jìn)節(jié)能減排必須著力實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)主體的外部成本內(nèi)部化，增強(qiáng)市場(chǎng)主體節(jié)能減排的內(nèi)在動(dòng)力和壓力

低碳經(jīng)濟(jì)的實(shí)質(zhì)是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與溫室氣體排放之間關(guān)系的不斷脫鉤

哥本哈根大會(huì)只通過(guò)了沒(méi)有法律約束力的《哥本哈根協(xié)議》，要求到2010年1月31日前發(fā)達(dá)國(guó)家應(yīng)該向聯(lián)合國(guó)氣侯變化公約的秘書處提交或通報(bào)2020年的減排目標(biāo)，發(fā)展中國(guó)家則可通報(bào)自愿減排計(jì)劃或者溫室氣體控制行動(dòng)計(jì)劃

在項(xiàng)目型交易市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位的CER(CertifiedEmissionReductions)交易則更多地表現(xiàn)出遠(yuǎn)期合約的特性。