把發(fā)動機排出的一部分廢氣引入進氣系統(tǒng)中，與混合氣一起進入氣缸中燃燒，降低氣缸內(nèi)最高溫度，減少NOx的生成。
最新試題
用來為增壓器壓縮空氣降溫的裝置是（）
下列不屬于消聲器的基本機構(gòu)形式的是（）
柴油機壓縮沖程壓縮的氣體是（）
NO的生成量隨發(fā)動機的負荷增大而（）
三元催化器與排氣管（）安裝。
