A.波茲南事件
B.邊界事件
C.二月事件
D.卡廷事件
E.十月事件
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A.德國
B.保加利亞
C.波蘭
D.捷克斯洛伐克
E.匈牙利
A.加米涅夫
B.圖哈切夫斯基
C.沃茲涅先斯基
D.庫茲涅佐夫
E.洛佐夫斯基
A.保加利亞
B.羅馬尼亞
C.匈牙利
D.波蘭
E.捷克斯洛伐克
A.蘇聯(lián)
B.印度
C.緬甸
D.波蘭
E.捷克斯洛伐克
A.蘇聯(lián)
B.英國
C.法國
D.意大利
E.美國
最新試題
下表是某校九年級學生制作的歷史大事年表(部分),該表格所呈現(xiàn)的內(nèi)容,可用于闡釋()
如圖,該鐵路作為國家“十三五”鐵路規(guī)劃建設項目,建成后,將結(jié)束紅色老區(qū)巴中市境內(nèi)尚無高速鐵路的歷史,使三座城市一舉成為“西三角”的軸心。使人類邁入了鐵路時代的是()
A人物說:“我絕不放棄我的章西,誰敢占領我的章西,絕沒有好下場”;B人物說:“暴力不合作只能增加邪惡……非暴力的含義,就是指為了不與邪惡合作而自愿服刑受罰”。該材料反映的共同主題是()
法律文獻在資產(chǎn)階級革命運動及資本主義制度的鞏固中起著重要作用。下列有關(guān)法律文獻的表述正確的是()
現(xiàn)代工業(yè)提供了物美價廉的商品,人們的生活有所改善;報刊書籍發(fā)行量大增,人們的文化素養(yǎng)得到提高;女性也獲得了更多受教育的機會。這段材料的主題是()
對下圖所示歷史事件評價正確的是,貴族宣讀“解放”農(nóng)奴的法令()
1722年頒布的“官秩表”體現(xiàn)了彼得一世“量才施用”、“論功取仕”的思想,它是對按貴族門閥取仕的腐朽傳統(tǒng)的挑戰(zhàn)?!肮僦缺怼钡念C布()
到19世紀中期,英國已經(jīng)有75條鐵路通車,每年運送2500萬乘客。全國各大城市和人口比較稠密地區(qū)之間都有列車通車,東部和西部海岸鐵路線也都相繼建成。這一現(xiàn)象可以說明,英國工業(yè)革命()
美國內(nèi)戰(zhàn)是南方奴隸制種植園制度與北方資本主義制度矛盾發(fā)展的產(chǎn)物;內(nèi)戰(zhàn)的結(jié)果是消滅了阻礙資本主義發(fā)展的奴隸制,使資產(chǎn)階級獲得了國家的最高統(tǒng)治權(quán);內(nèi)戰(zhàn)期間,聯(lián)邦政府用資產(chǎn)階級民主的方法解決了土地問題,為美國資本主義的迅速發(fā)展開辟了道路。由此可見,以上觀點是對美國內(nèi)戰(zhàn)()的強有力的論證。
明治政府大力倡導歐美式教育,要求華族、士族、平民及婦女等“一般人民”子弟必須“從事于學”,強制貫徹“國民皆學”方針。這些措施旨在()