A.集濾器
B.粗濾器
C.油底殼
D.細(xì)濾器
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A.經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)
B.熱機(jī)時(shí)開,冷機(jī)時(shí)關(guān)
C.經(jīng)常處于溢流狀態(tài)
D.熱機(jī)時(shí)關(guān),冷機(jī)時(shí)開
A.SE
B.SF
C.SG
D.SH
A.抗爆
B.蒸發(fā)
C.抗腐蝕
D.安定氧化
A.0W
B.5W
C.10W
D.15W
A.大多數(shù)貨車和發(fā)動機(jī)橫置或后置的汽車均采用電動風(fēng)扇
B.風(fēng)扇轉(zhuǎn)速與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)
C.低速擋在沸點(diǎn)內(nèi)使用,高速擋在沸點(diǎn)外使用
D.風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)受硅油風(fēng)扇離合器控制
最新試題
冷卻液有小循環(huán)和大循環(huán)之分,小循環(huán)時(shí)冷卻液經(jīng)過散熱器。
冷卻液中的著色劑是為了便于識別。
冷卻液是水和防凍劑的混合物,冷卻液用水是自來水。
冷卻系的冷卻強(qiáng)度主要通過節(jié)溫器、百葉窗、調(diào)速風(fēng)扇等部件來控制,冬天寒冷季節(jié)百葉窗應(yīng)打開。
可以用自來水或天然的河水等替代冷卻液。
發(fā)動機(jī)冷卻方式分為風(fēng)冷式和水冷式,汽車發(fā)動機(jī)大多數(shù)采用了風(fēng)冷式。
汽車?yán)鋮s液用水最好是軟水。
蠟式節(jié)溫器常閉,發(fā)動機(jī)易出現(xiàn)過冷現(xiàn)象。
發(fā)動機(jī)的溫度較低時(shí),節(jié)溫器打開,冷卻液進(jìn)行大循環(huán)。
發(fā)動機(jī)熱態(tài)下,散熱器蓋可以馬上旋開。