A.橫向兼并
B.縱向兼并
C.垂直兼并
D.混合兼并
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A.斯塔克爾伯格模型
B.伯特蘭德模型
C.古諾模型
D.豪泰林模型
A.在位企業(yè)在任一產(chǎn)量水平下的平均成本都低于潛在競爭者
B.新進入企業(yè)面臨的市場需求不足以維持經(jīng)濟規(guī)模導(dǎo)致的成本劣勢
C.在位企業(yè)在融資成本上比新進入企業(yè)具有的優(yōu)勢
D.在位企業(yè)控制了專利或技術(shù)秘訣
A.根據(jù)每個消費者的支付意愿收取不同的價格
B.根據(jù)消費者的用量不同收取不同的價格
C.將消費者劃分為不同的市場,對每個市場收取不同的價格
D.是日常生活中最常見的一種定價方式
A.未達(dá)到經(jīng)濟規(guī)模的企業(yè)是市場的主要供應(yīng)者。
B.超過經(jīng)濟規(guī)模的大企業(yè)是市場的主要供應(yīng)者。
C.達(dá)到或接近經(jīng)濟規(guī)模的企業(yè)是市場的主要供應(yīng)者。
D.產(chǎn)業(yè)存在著低效率的小規(guī)模生產(chǎn)。
A.具有較強應(yīng)用性的金融業(yè)的經(jīng)營訣竅
B.運輸業(yè)中的卡車
C.沒有人為的進入和退出壁壘的往返于兩城市間的航空飛機
D.用于研究開發(fā)、廣告、員工培訓(xùn)的專用性支出
最新試題
策略是參與人完整的相機行動的方案。
企業(yè)兼并會長久地提高市場集中度。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)不同于微觀經(jīng)濟學(xué),屬于應(yīng)用經(jīng)濟學(xué)范疇。
隨著經(jīng)濟發(fā)展,一般集中度越來越高。
行業(yè)長期利潤為零是市場自由進入的檢驗標(biāo)準(zhǔn),而不是競爭程度的檢驗標(biāo)準(zhǔn)。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟。
對于經(jīng)濟性壟斷,應(yīng)通過深化經(jīng)濟體制改革和政府行政管理體制改革來解決。
公用事業(yè)通常被稱為網(wǎng)絡(luò)性產(chǎn)業(yè)。
博弈論是一種研究兩人或多人互動決策問題的理論。
純粹市場機制模式是促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的最優(yōu)方式。