A.貝恩指數(shù)代表的是產(chǎn)業(yè)的超額利潤(rùn)率
B.貝恩指數(shù)區(qū)分了會(huì)計(jì)利潤(rùn)和經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)
C.貝恩指數(shù)越高，一定是壟斷因素越強(qiáng)
D.與勒納指數(shù)相比，貝恩指數(shù)的數(shù)據(jù)更容易取得
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A.熵指數(shù)
B.貝恩指數(shù)
C.勒納指數(shù)
D.利潤(rùn)率指標(biāo)
A.價(jià)格卡特爾
B.定價(jià)行為
C.廣告行為
D.兼并行為
A.壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
B.寡頭壟斷市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
C.完全壟斷市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
D.完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
A.企業(yè)將價(jià)格壓低至成本以下，通過(guò)承擔(dān)短期虧損來(lái)起到驅(qū)逐競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的目的
B.企業(yè)將價(jià)格定在新企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)后所剩的需求不足以使它生存的水平
C.企業(yè)長(zhǎng)期保持較低價(jià)格，使競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)無(wú)利可圖
D.企業(yè)通過(guò)高的定價(jià)掠奪消費(fèi)者剩余
A.張伯倫的《壟斷競(jìng)爭(zhēng)理論》
B.貝恩的《產(chǎn)業(yè)組織》
C.羅賓遜夫人的《不完全競(jìng)爭(zhēng)經(jīng)濟(jì)學(xué)》
D.施蒂格勒的《產(chǎn)業(yè)組織》
最新試題
CRn并不能夠完全代表市場(chǎng)結(jié)構(gòu)或者市場(chǎng)集中度。
上世紀(jì)70年代以來(lái)，可競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)理論、交易費(fèi)用理論和博弈論等新理論的引入，逐步產(chǎn)生了“新產(chǎn)業(yè)組織理論”。
經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)須深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)成因中只包括生產(chǎn)技術(shù)方面的因素。
政府制定產(chǎn)業(yè)組織正常既要滿(mǎn)足規(guī)模經(jīng)濟(jì)的要求又要保證競(jìng)爭(zhēng)活力。
所有國(guó)家的專(zhuān)利期限都是從專(zhuān)利申請(qǐng)之日算起的。
行業(yè)長(zhǎng)期利潤(rùn)為零是市場(chǎng)自由進(jìn)入的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，而不是競(jìng)爭(zhēng)程度的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
航空企業(yè)通過(guò)增加航線(xiàn)提高企業(yè)規(guī)模稱(chēng)為范圍經(jīng)濟(jì)。
主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)就是支柱產(chǎn)業(yè)。
企業(yè)兼并會(huì)長(zhǎng)久地提高市場(chǎng)集中度。