標(biāo)準(zhǔn)軌距時(shí)，10kV架空配電線路與鐵路的最小垂直距離為（）m。

如果電纜線路單項(xiàng)狀態(tài)量扣分導(dǎo)致評(píng)價(jià)結(jié)果為“注意狀態(tài)”時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況縮短狀態(tài)檢測(cè)和狀態(tài)評(píng)價(jià)周期，不能提前安排（）檢修。

下列屬于電纜線路調(diào)試項(xiàng)目的有（）。

配電室進(jìn)線部分直線桿塔拉線被破壞，隨時(shí)有可能造成倒桿，屬于（）。

絕緣子鐵帽、絕緣件、鋼腳三者應(yīng)在同一軸線上，不應(yīng)有明顯的歪斜，且應(yīng)結(jié)合緊密，金屬件鍍鋅應(yīng)良好。外露的填充膠接料表面應(yīng)平整，其平面度不應(yīng)大于（），且應(yīng)無裂紋。

在配電線路拉線的UT型線夾尾線上，用鍍鋅鐵線由下向上纏繞（）mm長(zhǎng)度，使尾線與主線連接牢固。

攜帶型短路接地線同一批次抽測(cè)，不少于（）條。

柱上斷路器在電流整定范圍內(nèi)，在整定電流百分之（）范圍內(nèi)不動(dòng)作。

拉線對(duì)通車路面的垂直距離與規(guī)定值偏差（）m。

巡線中有特殊巡視和夜間巡視，夜間巡視時(shí)在線路（）進(jìn)行。