A.實(shí)際賠付率和滿期賠付率都能較客觀的反映保單的經(jīng)營(yíng)水平,特別是業(yè)務(wù)高速增長(zhǎng)的時(shí)期
B.一般在評(píng)價(jià)險(xiǎn)種效益時(shí)采用的終極賠付率和滿期賠付率兩個(gè)指標(biāo)
C.期間滿期賠付率和滿期賠付率一樣,都是反映承保年度保單經(jīng)營(yíng)情況
D.實(shí)際賠付率和歷年制賠付率一樣,都是會(huì)計(jì)年度指標(biāo)
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A.可以聚集大量風(fēng)險(xiǎn)
B.適合大數(shù)法則,使保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定
C.可以增加每單固定成本
D.補(bǔ)償資金減少
A.45歲女性
B.25歲女性
C.45歲男性
D.25歲男性
A.75
B.82
C.94
D.116
A.手續(xù)費(fèi)率
B.應(yīng)收保費(fèi)率
C.保費(fèi)批改比例
D.續(xù)保率
A.保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生保險(xiǎn)事故后產(chǎn)生的停車(chē)費(fèi)、保管費(fèi)、扣車(chē)費(fèi)屬于合理費(fèi)用
B.合理費(fèi)用的最高賠償限額以車(chē)輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額為限
C.合理費(fèi)用不包括車(chē)輛的修復(fù)費(fèi)用
D.保險(xiǎn)人只對(duì)保險(xiǎn)車(chē)輛的施救保護(hù)費(fèi)用負(fù)責(zé),對(duì)車(chē)上貨物的施救保護(hù)費(fèi)用不負(fù)責(zé)
最新試題
下列對(duì)雙擊域描述不正確的是:()
團(tuán)單基本信息項(xiàng)下,不屬于必填項(xiàng):()
三代系統(tǒng)中,客貨兩用車(chē)的代碼是()
車(chē)隊(duì)是一個(gè)實(shí)體概念,以下哪一項(xiàng)不具備要求()
下列哪個(gè)批改是新車(chē)上牌批改選項(xiàng)不能完成的()
初登日期為2010年1月1日,起保日期為2011年7月31日,新車(chē)購(gòu)置價(jià)為10萬(wàn)元的桑塔納轎車(chē)(5座),月折舊率為0.6%,系統(tǒng)計(jì)算的實(shí)際價(jià)值應(yīng)為:()
一個(gè)團(tuán)單可以包含()車(chē)隊(duì)中的車(chē)輛
批改管理項(xiàng)下不含以下哪一項(xiàng)()
三代系統(tǒng)中不可進(jìn)行哪一項(xiàng)批改()
對(duì)團(tuán)單投保的錄入包括下列哪幾項(xiàng):()