單項選擇題全部修理工程完工后，根據(jù)修理范圍決定試航或碼頭試車。試航時由（）提出試航大綱，明確試航時的安全責任。
A．船廠
B．輪機長
C．驗船師
D．船、廠雙方代表共同
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1.單項選擇題管系清潔對于保持（）和保證機器的正常運轉(zhuǎn)是十分重要的。 (182389:第07章 船舶維修管理:50)
A.油的品質(zhì)
B.流量
C.正常供油
D.管子的正常使用
2.單項選擇題（）設(shè)備在整個壽命期故障率為常數(shù)，無需進行定時維修.
A.船機
B.航空發(fā)動機
C.船體
D.復(fù)雜電子
3.單項選擇題船上負責具體修理項目的監(jiān)修和驗收，一般工程由（）分別組織人員進行監(jiān)修，重要工程由監(jiān)修負責人親自監(jiān)修。
A.船長
B.輪機長
C.大副、輪機長
D.船長、輪機長
4.單項選擇題任何新造或修理后的發(fā)動機在起動運轉(zhuǎn)前都必須先（）
A.清潔
B.作好準備
C.清洗管系
D.試驗
5.單項選擇題柴油機內(nèi)、外部滑油管路的清洗一定要（）
A.分別進行
B.截然分開
C.依次進行
D.相互配合
最新試題
申請最高等級的輪機長適任證書者，必須經(jīng)過不少于（）月的（）培訓。
題型：單項選擇題
加強船舶首尾的結(jié)構(gòu)，是為了提高船舶的（）。
題型：單項選擇題
船舶登記的主管機關(guān)是（），船舶登記后發(fā)給（）。
題型：單項選擇題
（）情況下應(yīng)填寫《輪機日志》。
題型：單項選擇題
船舶機損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責任事故或非船員責任事故，國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機務(wù)部門提交經(jīng)驗船長簽字的船舶機電設(shè)備損壞事故報告。
題型：單項選擇題
機損事故分檔按主機的（）標定的功率即千瓦（馬力）計算，不論單主機或雙主機船舶，均按船舶豬推進裝置的總功率即千瓦（馬力）計算。
題型：單項選擇題
船舶發(fā)生的（）及以上機損事故處理結(jié)案后，應(yīng)專題報告交通部。
題型：單項選擇題
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為（）。
題型：單項選擇題
按照有關(guān)規(guī)定，客船需要持有的證書和文件是（）。
題型：單項選擇題
下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有（）。
題型：單項選擇題