線路的過電流保護(hù)是按照躲過最大負(fù)荷電流整定的。

同桿架設(shè)的10KV線路檢修，為了避免非檢修線路突然來電，在工作現(xiàn)場非檢修線路也要裝設(shè)接地線。

電壓互感器二次側(cè)裝設(shè)熔斷器，可有效避免二次回路故障而導(dǎo)致的二次短路故障。

單相接地尋找時(shí)，對重合閘停用的全電纜線路，只能采用試?yán)€路開關(guān)的方法進(jìn)行判斷。

可能造成非同期合閘時(shí)應(yīng)停用線路重合閘裝置。

采用檢無壓重合閘的線路，若重合閘未動(dòng)作，則值班員可不待值班調(diào)度員的指令立即強(qiáng)送一次，然后報(bào)告當(dāng)值值班調(diào)度員。

發(fā)生故障時(shí)，如果變電所自投成功，自投方式不對應(yīng)可事后調(diào)整，優(yōu)先處理事故。

低周、低電壓減載裝置所切負(fù)荷不應(yīng)包括在限電負(fù)荷內(nèi)。

GIS的絕緣和斷路器消弧介質(zhì)均采用真空氣體。

系統(tǒng)發(fā)生接地故障時(shí)，不得停用消弧線圈，且應(yīng)嚴(yán)格對其上層油溫加強(qiáng)監(jiān)視，其值最高不得超過85℃。