A.控制和運(yùn)行系統(tǒng)
B.控制系統(tǒng)
C.顯示系統(tǒng)
D.顯示和控制系統(tǒng)
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A.藍(lán)
B.綠
C.黃
D.紅
A.空間的大小
B.設(shè)備的布置
C.光源的選擇
D.燈具的布置
A.限制光源亮度
B.合理分布光源
C.采用直射光源
D.適當(dāng)提高環(huán)境亮度以減少亮度對比
A.強(qiáng)光源
B.背景光源
C.彩色光源
D.透射光源
A.白熾燈
B.自然光
C.熒光燈
D.霓虹燈
最新試題
坐姿工作面的高度主要由人體參數(shù)和作業(yè)性質(zhì)等因素決定。從人體參數(shù)方面,一般用坐面高度加()坐高或坐姿時(shí)高減25毫米來確定工作面高度。
下列()項(xiàng)不屬于甬溫線高鐵事故調(diào)查的內(nèi)容。
使人體熱交換處于平衡的溫度范圍叫做()。
下列()項(xiàng)不屬于人體體溫調(diào)節(jié)的方式。
事故調(diào)查從()、()、()三方面對人機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行分析,查找原因。
以下()項(xiàng)不屬于機(jī)械防護(hù)安全距離。
在進(jìn)行坐姿工作面設(shè)計(jì)時(shí),作業(yè)需要的力越大,則工作面高度就應(yīng)越高;作業(yè)要求視力越強(qiáng),則工作面的高度就應(yīng)該越低。
下列()項(xiàng)不屬于顏色調(diào)節(jié)可以得到的效果。
照明的形式主要分為()
根據(jù)人機(jī)工程系統(tǒng)分析,認(rèn)為導(dǎo)致工人腰痛的主要原因是作業(yè)姿勢。