下列（）項(xiàng)不屬于甬溫線高鐵事故調(diào)查的內(nèi)容。

下列（）項(xiàng)與機(jī)器設(shè)備設(shè)施之間的布局要求是錯(cuò)誤的。

下列（）項(xiàng)不屬于人體體溫調(diào)節(jié)的方式。

以下（）項(xiàng)不是應(yīng)對(duì)眩光應(yīng)采取的措施。

物體表面產(chǎn)生刺眼和耀眼的強(qiáng)烈光線叫（）。

在低壓操作中，人體與帶電體至少應(yīng)保持80mm的距離。

事故調(diào)查從（）、（）、（）三方面對(duì)人機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行分析，查找原因。

溫度環(huán)境中，有效溫度的變化與相對(duì)濕度、空氣流動(dòng)的速度無(wú)關(guān)。

以下（）項(xiàng)屬于人體觸及機(jī)械危險(xiǎn)部位間隔。

綜合照明指由一般照明和局部照明共同構(gòu)成的照明，其比例為1：10為好。若對(duì)比過(guò)強(qiáng)則將使人感到不舒適，對(duì)作業(yè)效率有影響。