單項(xiàng)選擇題強(qiáng)密扣合法主要是利用()修復(fù)裂紋.

A.波浪鍵
B.密封螺絲
C.圓柱銷(xiāo)
D.波浪鍵和密封螺絲


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1.單項(xiàng)選擇題加強(qiáng)塊扣合法適用于壁厚尺寸()的零件修復(fù).

A.小于8mm
B.8~45mm
C.大于45mm
D.任意尺寸

2.單項(xiàng)選擇題強(qiáng)固扣合法適用于壁厚尺寸()的零件裂紋的修復(fù).

A.小于8mm
B.8~45mm
C.大于45mm
D.任意尺寸

3.單項(xiàng)選擇題冷校法適用于修復(fù)零件材料塑性較高、變形不大或()的變形零件.

A.精度不高
B.尺寸較小
C.厚度不大
D.重量較小

4.單項(xiàng)選擇題對(duì)于彎曲變形較大的零件適于采用()法進(jìn)行較直.

A.冷校
B.機(jī)械校直
C.敲擊
D.加熱機(jī)械校直

5.單項(xiàng)選擇題對(duì)于小型曲軸的彎曲變形可采用()法校直.

A.冷校
B.機(jī)械校直
C.熱校
D.機(jī)械加熱校直

最新試題

船舶發(fā)生的()及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專(zhuān)題報(bào)告交通部。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通過(guò)三管輪適任考試者,在客船上完成規(guī)定的()個(gè)月船上實(shí)習(xí),任職表現(xiàn)和安全記錄良好,可以申請(qǐng)適用于客船的三管輪適任證書(shū)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶發(fā)生機(jī)損事故,值班人員必須立即報(bào)告()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間,分別由()每日進(jìn)行停機(jī)記載。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗(yàn)到期,船舶不在預(yù)定檢驗(yàn)的港口,經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可,可將證書(shū)給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后,可給予()展期。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報(bào)告后()h內(nèi)報(bào)告上級(jí)主管部門(mén),轉(zhuǎn)報(bào)交通部。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)生機(jī)損事故,船舶應(yīng)記入()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶機(jī)損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國(guó)際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國(guó)內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機(jī)務(wù)部門(mén)提交經(jīng)驗(yàn)船長(zhǎng)簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題