船舶發(fā)生（）及以上機損事故時，船長應(yīng)盡快將情況報告船舶所屬單位的機務(wù)與調(diào)度部門。

《輪機日志》記載時，下列說法錯誤的是（）。

機損事故造成2人死亡的，該機損事故屬于（）。

申請適任證書再有效者，從申請之日起向前計算（）年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于（）個月的海上服務(wù)資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。

下列（）情況下不應(yīng)該填寫船舶機電設(shè)備損壞事故報告，報送船舶所屬企業(yè)的海（航）監(jiān)主管部門及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門。

（）全面負責(zé)監(jiān)督審查《輪機日志》額定記載及其保管。

輪機日志內(nèi)頁所列船舶主要資料和輪機部人員姓名表由（）負責(zé)填寫。

發(fā)生機損事故，船舶應(yīng)記入（）。

輪機日志應(yīng)使用不褪色的（）墨水填寫。

船舶發(fā)生機損事故，值班人員必須立即報告（）。