A.HQ-8D稠化機(jī)油
B.HC-11(T-11)柴油機(jī)機(jī)油
C.HC-14(T-14)柴油機(jī)機(jī)油
D.HC-16(T-16)柴油機(jī)機(jī)油
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、僅僅是Ⅰ
B、僅僅是Ⅱ
C、Ⅰ或Ⅱ
D、Ⅰ~Ⅲ
A.粘度低、雜質(zhì)含量少、水分少、抗氧化安定性好
B.粘度適宜,較高的閃點(diǎn),濁點(diǎn)和凝點(diǎn)低,良好的抗氧化安定性和絕緣性,不含水分
C.粘度要高、閃點(diǎn)要低、含雜質(zhì)少、水分少
D.粘度要高、含雜質(zhì)、水分少,電絕緣性,較高的閃點(diǎn)和低的凝點(diǎn)
A、僅僅是Ⅰ
B、僅僅是Ⅱ
C、Ⅰ+Ⅱ
D、Ⅱ+Ⅲ
A.粘度低
B.抗氧化安定性能好
C.凝點(diǎn)低
D.不含水分
A、抗泡沫
B、抗氧化
C、清潔
D、抗腐蝕
最新試題
主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間,分別由()每日進(jìn)行停機(jī)記載。
申請(qǐng)最高等級(jí)的輪機(jī)長(zhǎng)適任證書(shū)者,必須經(jīng)過(guò)不少于()月的()培訓(xùn)。
()情況下應(yīng)填寫(xiě)《輪機(jī)日志》。
有關(guān)船員更新知識(shí)的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的說(shuō)法中,正確的是()。
凡載客超過(guò)()人稱(chēng)為客船。
根據(jù)我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為()。
加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu),是為了提高船舶的()。
下列()情況下不應(yīng)該填寫(xiě)船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告,報(bào)送船舶所屬企業(yè)的海(航)監(jiān)主管部門(mén)及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門(mén)。
船舶機(jī)損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國(guó)際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國(guó)內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機(jī)務(wù)部門(mén)提交經(jīng)驗(yàn)船長(zhǎng)簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。
持有船長(zhǎng)和高級(jí)船員適任證書(shū)在證書(shū)有效期內(nèi),滿足相關(guān)條件,并經(jīng)過(guò)與其職務(wù)相適應(yīng)的知識(shí)更新培訓(xùn),可以在適任證書(shū)有效期屆滿前()個(gè)月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)適任證書(shū)再有效。