船舶發(fā)生的（）及以上機損事故處理結(jié)案后，應(yīng)專題報告交通部。

根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任證書持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任（）適任證書適用范圍的職務(wù)。

通過三管輪適任考試者，在客船上完成規(guī)定的（）個月船上實習(xí)，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，可以申請適用于客船的三管輪適任證書。

有關(guān)船員更新知識的專業(yè)培訓(xùn)的說法中，正確的是（）。

機損事故分檔按主機的（）標(biāo)定的功率即千瓦（馬力）計算，不論單主機或雙主機船舶，均按船舶豬推進裝置的總功率即千瓦（馬力）計算。

輪機日志應(yīng)使用不褪色的（）墨水填寫。

船舶發(fā)生機損事故，值班人員必須立即報告（）。

主機、柴油發(fā)電機組的運行時間，分別由（）每日進行停機記載。

按照有關(guān)規(guī)定，客船需要持有的證書和文件是（）。

申請人在（）年內(nèi)不得再次申請與前次申請等級、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認(rèn)簽證。