A.升高
B.降低
C.不變
D.降低
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A.磨料磨損
B.疲勞磨損
C.粘著磨損
D.腐蝕磨損
A.粘度小,柱塞偶件磨損減少
B.粘度小,柱塞偶件潤(rùn)滑不良
C.粘度大,燃油霧化不良
D.粘度大,油在管路中流動(dòng)性差
A.輕柴油
B.重柴油
C.燃料油
D.內(nèi)燃機(jī)燃料油
A.40號(hào)
B.30號(hào)
C.20號(hào)
D.10號(hào)
A.①對(duì)
B.②對(duì)
C.③對(duì)
D.①②③都對(duì)
最新試題
我國(guó)1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗(yàn)到期,船舶不在預(yù)定檢驗(yàn)的港口,經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可,可將證書(shū)給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后,可給予()展期。
輪機(jī)日志內(nèi)頁(yè)所列船舶主要資料和輪機(jī)部人員姓名表由()負(fù)責(zé)填寫(xiě)。
機(jī)損事故造成2人死亡的,該機(jī)損事故屬于()。
船舶機(jī)損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國(guó)際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國(guó)內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機(jī)務(wù)部門(mén)提交經(jīng)驗(yàn)船長(zhǎng)簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。
在下列船舶中,()的貨艙的雙層底要求度大。
船舶發(fā)生機(jī)損事故,值班人員必須立即報(bào)告()。
()情況下應(yīng)填寫(xiě)《輪機(jī)日志》。
持有船長(zhǎng)和高級(jí)船員適任證書(shū)在證書(shū)有效期內(nèi),滿(mǎn)足相關(guān)條件,并經(jīng)過(guò)與其職務(wù)相適應(yīng)的知識(shí)更新培訓(xùn),可以在適任證書(shū)有效期屆滿(mǎn)前()個(gè)月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)適任證書(shū)再有效。
下列()情況下不應(yīng)該填寫(xiě)船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告,報(bào)送船舶所屬企業(yè)的海(航)監(jiān)主管部門(mén)及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門(mén)。
輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的()墨水填寫(xiě)。