A、船舶輔鍋爐發(fā)生故障
B、舵機瞬間失靈或失效
C、機艙發(fā)生火災(zāi)
D、電站發(fā)生故障
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你可能感興趣的試題
A、有關(guān)衛(wèi)生系統(tǒng)處理的特殊要求
B、煙火探測系統(tǒng)的狀況和備用情況
C、船上與岸上人員可使用的通信線路
D、由于輪機部造成環(huán)境污染時,向水上安全監(jiān)督機關(guān)報告的內(nèi)容
A、航速
B、航程
C、累積航程
D、平均航速
A、I+II+III+IV
B、I+II+IV
C、I+II+III
D、I+III
A、I+II+III+IV
B、I+II
C、II+III
D、III+IV
A、預(yù)計動態(tài)
B、裝卸貨情況
C、壓載情況
D、裝油數(shù)量
最新試題
()情況下應(yīng)填寫《輪機日志》。
《輪機日志》記載時,下列說法錯誤的是()。
下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有()。
機損事故分檔按主機的()標(biāo)定的功率即千瓦(馬力)計算,不論單主機或雙主機船舶,均按船舶豬推進裝置的總功率即千瓦(馬力)計算。
有關(guān)船員更新知識的專業(yè)培訓(xùn)的說法中,正確的是()。
下列()情況下不應(yīng)該填寫船舶機電設(shè)備損壞事故報告,報送船舶所屬企業(yè)的海(航)監(jiān)主管部門及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門。
船舶發(fā)生機損事故,值班人員必須立即報告()。
機損事故直接經(jīng)濟損失包括()。
船舶發(fā)生的()及以上機損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專題報告交通部。
輪機日志應(yīng)使用不褪色的()墨水填寫。