噴補(bǔ)過(guò)程，送料工與噴補(bǔ)人員必須密切配合，噴補(bǔ)未停止，送料工不得離開(kāi)操作現(xiàn)場(chǎng)。（）

降低爐料的含硫量是控制鋼中含硫量的有效手段。（）

渣鋼加入量≤3t，嚴(yán)禁使用碎渣鋼，廢鋼量大（輕薄料多）、兌鐵火焰大，要前后搖爐2-3次，待火焰變小時(shí)再搖正爐子。（）

為減少因爐下積渣多導(dǎo)致車(chē)輛開(kāi)不動(dòng)，吹煉過(guò)程不出現(xiàn)噴濺時(shí)及時(shí)通知清渣工進(jìn)行爐下清渣。（）

冶煉品種鋼時(shí)，終點(diǎn)成分必須以質(zhì)檢化驗(yàn)室結(jié)果為依據(jù)，達(dá)到出鋼要求后才能出鋼。（）

冶煉低磷鋼或特殊鋼種時(shí)，采用雙擋操作，滑板擋渣為“自動(dòng)”方式全擋渣。（）

脫磷時(shí)，熔池的溫度越低越好。（）

品種鋼生產(chǎn)時(shí)，裝入量少時(shí)轉(zhuǎn)爐可以不補(bǔ)鐵，采取爐后倒鋼水補(bǔ)救。（）

冶煉低碳鋼前1-2個(gè)班嚴(yán)禁轉(zhuǎn)爐吸生鐵，且保證爐子出鋼不“返碳”。（）

渣車(chē)運(yùn)行時(shí)禁止人員進(jìn)入渣車(chē)軌道。（）