A.分電器
B.發(fā)電機(jī)軸承
C.活塞銷
D.進(jìn)氣凸輪軸
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.1缸的排氣門
B.2缸的進(jìn)氣門、排氣門
C.3缸的進(jìn)氣門、排氣門
D.4缸的進(jìn)氣門
A.防松膠
B.開口銷
C.雙螺母
D.自鎖螺母
A.能測(cè)出空氣質(zhì)量流量
B.避免了海拔高度引起的誤差
C.響應(yīng)時(shí)間短
D.測(cè)量精度高
A.主流測(cè)量方式
B.旁通測(cè)量方式
C.混合測(cè)量方式
D.單一測(cè)量方式
A.水溫表及線路故障
B.水溫傳感器損壞
C.節(jié)溫器閥門常開
D.風(fēng)扇電機(jī)線路故障
最新試題
?關(guān)于曲軸的拆裝和調(diào)整,下述說法錯(cuò)誤的是()。
進(jìn)、 排氣門的開閉的速度取決于凸輪軸的()。
發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)常用的傳動(dòng)方式有()。
某六缸發(fā)動(dòng)機(jī)中,工作順序?yàn)?-5-3-6-2-4,其曲拐與第一缸處于同一平面的是()。
高速?gòu)?qiáng)化汽油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中不再采用的零件是()。
關(guān)于冷卻液溫度傳感器的作用,下述說法錯(cuò)誤的是()。
減少了推桿,增大了機(jī)構(gòu)的剛度,適用于較高速的發(fā)動(dòng)機(jī),是以下哪項(xiàng)的特點(diǎn)?()
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到90℃以上時(shí),冷卻系統(tǒng)采用()。
現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī),凸輪軸的材料一般不能采用()。
冷卻系中,控制風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速高低的元件或部件是()。