A.潤(rùn)滑系統(tǒng)
B.冷卻系統(tǒng)
C.供給系統(tǒng)
D.點(diǎn)火系統(tǒng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.汽油
B.潤(rùn)滑油
C.冷卻液
D.蒸餾水
A.定時(shí)驅(qū)動(dòng)氣門使其開(kāi)啟
B.定時(shí)驅(qū)動(dòng)氣門使其閉合
C.定時(shí)驅(qū)動(dòng)凸輪軸使其轉(zhuǎn)動(dòng)
D.定時(shí)驅(qū)動(dòng)氣門使其開(kāi)閉
A.氣缸蓋
B.連桿
C.機(jī)體組
D.飛輪
A.活塞行程
B.氣缸工作容積
C.發(fā)動(dòng)機(jī)排量
D.氣缸總?cè)莘e
A．盤式制動(dòng)器
B．鼓式制動(dòng)器
C．領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器
D．中央制動(dòng)器
最新試題
從排氣門打開(kāi)到氣缸壓力接近于排氣管壓力的這個(gè)時(shí)期，稱為（）。
潤(rùn)滑系的功用是什么？旁通閥、限壓閥各有何作用？有哪些潤(rùn)滑方式？各零部件采用什么方式進(jìn)行潤(rùn)滑？
配氣機(jī)構(gòu)中采用液壓挺住，可以消除配氣機(jī)構(gòu)中的間隙，無(wú)須調(diào)整氣門間隙。
汽車通常由（）、底盤、電氣設(shè)備和車身四大部分組成？
過(guò)量空氣系數(shù)。
按照氣缸套是否與冷卻液接觸分為干式氣缸套和濕式氣缸套。
燃油消耗率。
柴油機(jī)可燃混合氣的形成方式有哪兩種？
以1-3-4-2為做功順序的直列四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)1缸在進(jìn)氣時(shí)，4缸在（）。
氣門重疊現(xiàn)象發(fā)生在（）。