A、外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速低于內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速
B、外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高于內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速
C、內(nèi)、外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速相等
D、內(nèi)、外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速不確定
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A、有級
B、無級
C、自動操縱
D、綜合
A、前大后小
B、前小后大
C、兩邊大中間小
D、一樣大
A.主銷后傾角
B.主銷內(nèi)傾角
C.車輪外傾角
D.車輪內(nèi)傾角
A.發(fā)動機前置前輪驅(qū)動
B.發(fā)動機前置后輪驅(qū)動
C.發(fā)動機后置后輪驅(qū)動
D.發(fā)動機中置后輪驅(qū)動
A.電熱塞
B.電樞
C.進氣加熱器
D.火焰預(yù)熱器
最新試題
空氣濾清器是去除空氣中塵埃和油霧的裝置。
點火提前角過大，會使最高燃燒壓力出現(xiàn)在壓縮行程的上止點以前，不易爆燃。
潤滑系的功用是什么？旁通閥、限壓閥各有何作用？有哪些潤滑方式？各零部件采用什么方式進行潤滑？
柴油的使用性能指標有哪些？各代表什么意思？柴油牌號制定依據(jù)是什么？選擇柴油牌號的依據(jù)是什么？
過量空氣系數(shù)。
可變配氣機構(gòu)控制技術(shù)主要是通過改變進排氣門持續(xù)開閉的時間與（），來影響發(fā)動機的性能和充氣效率。
氣缸壓縮比越高，汽油機產(chǎn)生爆震的可能性越小。
按照氣缸套是否與冷卻液接觸分為干式氣缸套和濕式氣缸套。
過量空氣系數(shù)大于1時，表示氣缸內(nèi)混合氣（）。
電控柴油噴射系統(tǒng)相對于傳統(tǒng)的機械式供油系統(tǒng)有何優(yōu)缺點？電控泵噴油器系統(tǒng)工作特點？