A.第一道
B.第二道
C.油環(huán)
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A、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速
B、與汽車的行使速度
C、與駕駛員的操縱技術(shù)
D、進(jìn)氣系統(tǒng)
A、飛濺潤(rùn)滑
B、壓力潤(rùn)滑
C、自潤(rùn)滑
D、不用潤(rùn)滑
A、石蠟體積隨溫度變化
B、靠作用在石蠟上的彈簧力
C、靠石蠟對(duì)冷卻液的壓力
D、冷卻液對(duì)石蠟的壓力
A、一個(gè)分泵
B、發(fā)動(dòng)機(jī)幾缸就幾個(gè)分泵
C、取決于凸輪軸的結(jié)構(gòu)
D、兩個(gè)分泵
A、傳感器
B、ECU
C、執(zhí)行器
D、氧傳感器
最新試題
柴油機(jī)混合氣燃燒過(guò)程包含哪幾個(gè)過(guò)程？各自有何特點(diǎn)？
柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的三大精密偶件分別是什么？它們各自包含哪些零部件？各自的作用是什么？
從排氣門(mén)打開(kāi)到氣缸壓力接近于排氣管壓力的這個(gè)時(shí)期，稱為（）。
可變配氣機(jī)構(gòu)控制技術(shù)主要是通過(guò)改變進(jìn)排氣門(mén)持續(xù)開(kāi)閉的時(shí)間與（），來(lái)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和充氣效率。
啟動(dòng)系的功用是什么？
一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)所有氣缸的（）之和稱為該發(fā)動(dòng)機(jī)排量。
以下選項(xiàng)，不是曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用的是（）。
點(diǎn)火系的功用是什么？什么是點(diǎn)火提前角？負(fù)荷、轉(zhuǎn)速變化時(shí)為了滿足發(fā)動(dòng)機(jī)性能，點(diǎn)火提前角應(yīng)如何變化？電容器、熱敏電阻在點(diǎn)火線路中起什么作用？
汽車接近角越大，越不易發(fā)生汽車前端觸及地面的情況，通過(guò)性越好。
什么是噴油提前角？什么是供油提前角？它們之間有何關(guān)系？