單項(xiàng)選擇題機(jī)場(chǎng)僅一條跑道，其磁方向角度為49°～229°，常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng)。則該跑道的主降方向?yàn)?)。
A.東北向西南
B.西南向東北
C.東南向西北
D.西北向東南
您可能感興趣的試卷
- 2016年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》真題
- 2012年一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)工程真題及答案
- 2019年度全國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》真題及答案
- 2017年度全國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》真題及答案
- 2020年一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)考試真題及答案
- 2014年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程》考試復(fù)習(xí)試題及答案-1
- 2007年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程》考試真題及答案
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題值機(jī)辦票引導(dǎo)顯示終端，必須顯示所要辦理的()，宜顯示辦理時(shí)間，并要顯示客艙等級(jí)、經(jīng)停站和航空公司標(biāo)志。
A.航班號(hào)、到達(dá)港
B.航班號(hào)、登機(jī)口
C.登機(jī)口、到達(dá)港
D.辦理時(shí)間、登機(jī)口
2.單項(xiàng)選擇題新建、擴(kuò)建民用機(jī)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)由民用機(jī)場(chǎng)所在地()發(fā)布公告。公告應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)刂饕獔?bào)紙上刊登，并在擬新建、擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)的周?chē)貐^(qū)張貼。
A.交通管理部門(mén)
B.民航地區(qū)管理局
C.縣級(jí)以上地方人民政府
D.市級(jí)人民政府
3.單項(xiàng)選擇題多普勒全向信標(biāo)的保護(hù)場(chǎng)地是以天線為中心的()。
A.扇形區(qū)域
B.由A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)組成的矩形區(qū)域
C.圓形區(qū)域
D.圓形和長(zhǎng)方形合成的區(qū)域
4.單項(xiàng)選擇題標(biāo)志線的位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差為()mm。
A.±5
B.±10
C.±20
D.±30
5.單項(xiàng)選擇題()能夠反映一條UTP鏈路中從一對(duì)線到另一對(duì)線的信號(hào)耦合程度。
A.衰減
B.波特率
C.絕緣阻抗
D.近端串?dāng)_損耗
最新試題
下列設(shè)備中，安裝于機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)升降帶以外的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下關(guān)于空管監(jiān)視系統(tǒng)的說(shuō)法中，正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
新增匯聚交換機(jī)與核心交換機(jī)連接至少需要主干光纜中的多少根纖芯？說(shuō)明理由。
題型：?jiǎn)柎痤}
某繁忙機(jī)場(chǎng)增設(shè)了快速出口滑行道，其主要目的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
寫(xiě)出進(jìn)近燈光系統(tǒng)應(yīng)增加的燈具名稱(chēng)、顏色、數(shù)量。
題型：?jiǎn)柎痤}
以甲施工單位資質(zhì)承攬?jiān)撊蹼姽こ淌欠穹弦螅空f(shuō)明理由。
題型：?jiǎn)柎痤}
航站樓綜合布線系統(tǒng)的總配線間，宜靠近（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
本次改造工程哪些燈光回路需加UPS？
題型：?jiǎn)柎痤}
航站樓分散式托運(yùn)行李安檢系統(tǒng)中，雙通道X射線機(jī)通常設(shè)在（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下道面中，施工完成后需要測(cè)試摩擦系數(shù)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題