雙T板起吊過程中，在開始離地面20-30cm時，以急剎車來檢驗吊車的輕重性能和吊索的可靠性，吊臂下不得站人。

構件運輸車行駛道路一般采用混凝土硬化處理或根據(jù)現(xiàn)場實際情況，鋪設鋼板或路基箱，道路兩側應有排水構造設施。

為避免增加施工難度，建議預制梁箍筋在設計時暫時不做成封閉形狀、可等現(xiàn)場施工工人將縱筋綁扎完后再進行現(xiàn)場封閉處理，縱筋穿插完后將封閉箍筋綁扎至縱筋上，注意封閉箍筋的開口端應交替出現(xiàn)。

當鋼筋處于正常工作時，所受拉力較小，鋼筋套筒主要依靠灌漿料與套筒內(nèi)壁鋼筋的摩擦力來傳遞鋼筋的應力。

塔吊適用于占地面積大的多層建筑及所有的中高層以上建筑，是被優(yōu)先選做構件的起重設備。