A.人力政策
B.收入政策
C.財(cái)政政策
D.三種政策都可以
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A.成本推動(dòng)通貨膨脹
B.結(jié)構(gòu)性通貨膨脹
C.需求拉動(dòng)通貨膨脹
D.需求結(jié)構(gòu)進(jìn)通貨膨脹
A.結(jié)構(gòu)性失業(yè)和成本推進(jìn)的通貨膨脹
B.需求不足失業(yè)和需求拉上的通貨膨脹
C.摩擦性失業(yè)和需求拉上的通貨膨脹
D.失業(yè)和通貨膨脹
A.摩擦性失業(yè)
B.結(jié)構(gòu)性失業(yè)
C.自愿性失業(yè)
D.非自愿失業(yè)
最新試題
以下不是宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)的問(wèn)題是()
生產(chǎn)的技術(shù)水平是影響正常商品供給的因素之一。
醫(yī)生和病人的關(guān)系具有委托—代理的性質(zhì)。
SAC曲線(xiàn)與LAC曲線(xiàn)都是倒U型曲線(xiàn),原因是邊際生產(chǎn)率遞減規(guī)律的影響。
交易費(fèi)用都是事前的費(fèi)用。
生產(chǎn)擴(kuò)展線(xiàn)上的任一點(diǎn)都是生產(chǎn)者均衡點(diǎn)。
LMC曲線(xiàn)是SMC曲線(xiàn)的包絡(luò)線(xiàn)。
實(shí)現(xiàn)資源有效配置和利用的根本途徑是充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制的調(diào)節(jié)作用。
短期,在平均可變成本,平均成本和邊際成本的上升過(guò)程中,下列何者首先發(fā)生?()
假定一個(gè)地區(qū)的汽車(chē)在短期內(nèi)供給量既定,那么汽車(chē)的價(jià)格()