A、加工順時(shí)針圓弧
B、加工順時(shí)針直線
C、加工逆時(shí)針外圓
D、加工逆時(shí)針圓弧
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A、加工針圓弧
B、加工直線
C、加工外圓
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C、加工逆時(shí)針外圓
D、加工逆時(shí)針圓弧
A、直線插補(bǔ)
B、順時(shí)針圓弧插補(bǔ)
C、圓弧加工
D、逆時(shí)針圓弧插補(bǔ)
A、車圓
B、車端面
C、車外圓
D、車錐面
A、車槽
B、車端面
C、車外圓
D、車錐面
最新試題
編制好加工程序,輸入數(shù)控系統(tǒng),常用()功能對(duì)加工程序進(jìn)行插入、修改、刪除、拷貝等操作。
?汽車制造過程中,沖壓件、焊接分總成、焊接白車身、檢具及整車檢測(cè)為了提高效率和精確程度一般會(huì)選用()進(jìn)行檢測(cè)。
A44E910型三線霍爾傳感器1號(hào)引腳接24V電源正極,2號(hào)引腳接電源負(fù)極,如何判斷傳感器是否燒壞?()
插補(bǔ)計(jì)算功能的實(shí)現(xiàn),既可以通過硬件實(shí)現(xiàn),也可以通過軟件來實(shí)現(xiàn),其中硬件實(shí)現(xiàn)的特點(diǎn)是()。
?工業(yè)機(jī)器人主要運(yùn)動(dòng)是各類關(guān)節(jié)的轉(zhuǎn)動(dòng),而數(shù)控機(jī)床的運(yùn)動(dòng)有移動(dòng)和()。
CA6140普通車床進(jìn)給量由掛輪箱、進(jìn)給箱選擇確定,經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床刀具進(jìn)給量()決定。
數(shù)控機(jī)床潤滑系統(tǒng)能自動(dòng)地潤滑導(dǎo)軌和滾珠絲杠。在伺服系統(tǒng)打開時(shí),每()分鐘液壓泵循環(huán)一次把潤滑油送至整個(gè)系統(tǒng)。
?工業(yè)機(jī)器人與數(shù)控機(jī)床的配合使用促進(jìn)智能制造的發(fā)展,但工業(yè)機(jī)器人自身的制造也需要用到大量()。
脈沖增量插補(bǔ)算法中,下列描述錯(cuò)誤的是()。
CA6140普通車床車削螺紋主軸與刀具進(jìn)給之間的掛輪箱、進(jìn)給箱是內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈,數(shù)控車床由()協(xié)調(diào)主軸與刀具之間的運(yùn)動(dòng)。