A、車槽
B、車端面
C、車外圓
D、車錐面
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D、車錐面
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A、圓弧插補(bǔ)到原點
B、快速點定位到原點
C、快速加工到原點
D、直線插補(bǔ)到原點
A、直線插補(bǔ)
B、圓弧插補(bǔ)
C、直線加工
D、快速點定位
A、直線插補(bǔ)到原點
B、快速點定位到原點
C、快速加工到原點
D、圓弧插補(bǔ)到原點
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最新試題
?下列不適合普通數(shù)控車床加工的內(nèi)容()。
應(yīng)用相似性創(chuàng)新理論,把逐點比較法直線插補(bǔ)原理用于數(shù)控加工阿基米德絡(luò)線,因為()。
?雕銑機(jī)(),是在雕刻機(jī)的基礎(chǔ)上加大了主軸、伺服電機(jī)功率。
?測量頭是三坐標(biāo)測量儀的關(guān)鍵部件。按測量方法不同,可分為接觸式和()。
CA6140普通車床車削螺紋主軸與刀具進(jìn)給之間的掛輪箱、進(jìn)給箱是內(nèi)聯(lián)系傳動鏈,數(shù)控車床由()協(xié)調(diào)主軸與刀具之間的運動。
NPN型四線霍爾傳感器有兩根電源接線,其他兩根接線()。
步進(jìn)電機(jī)手動運行控制程序用于大距大位移調(diào)整機(jī)床工作臺,運行移動的位移()。
旋轉(zhuǎn)脈沖編碼器用于數(shù)控車床車削螺紋,其作用為()。
應(yīng)用相似性創(chuàng)新理論,把逐點比較法直線插補(bǔ)原理用于數(shù)控車削螺紋,因為()。
?汽車制造過程中,沖壓件、焊接分總成、焊接白車身、檢具及整車檢測為了提高效率和精確程度一般會選用()進(jìn)行檢測。