A、程序結(jié)束
B、主軸正轉(zhuǎn)
C、程序暫停
D、主軸反轉(zhuǎn)
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A、程序結(jié)束
B、程序停止
C、程序暫停
D、程序返回
A、基礎(chǔ)
B、基點(diǎn)
C、基準(zhǔn)
D、基本
A、圓心
B、圓點(diǎn)
C、圓度
D、圓弧
A、零件
B、毛坯
C、精度
D、尺度
A、分配
B、分析
C、處理
D、處置
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最新試題
逐點(diǎn)比較法第一象限順圓弧插補(bǔ)原理中,當(dāng)偏差F>0時(shí)()。
CA6140普通車床進(jìn)給量由掛輪箱、進(jìn)給箱選擇確定,經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床刀具進(jìn)給量()決定。
插補(bǔ)計(jì)算功能的實(shí)現(xiàn),既可以通過硬件實(shí)現(xiàn),也可以通過軟件來實(shí)現(xiàn),其中硬件實(shí)現(xiàn)的特點(diǎn)是()。
?汽車制造過程中,沖壓件、焊接分總成、焊接白車身、檢具及整車檢測(cè)為了提高效率和精確程度一般會(huì)選用()進(jìn)行檢測(cè)。
旋轉(zhuǎn)脈沖編碼器用于測(cè)量機(jī)械軸的角位移,如果某旋轉(zhuǎn)脈沖編碼器的線數(shù)200,則檢測(cè)角位移的最大單位為()。
數(shù)據(jù)采樣插補(bǔ)算法對(duì)圓弧插補(bǔ)時(shí),插補(bǔ)周期與()無關(guān)。
在做車床切削加工實(shí)驗(yàn)前,先進(jìn)行試切對(duì)刀,獲得編程起始點(diǎn)及()后進(jìn)行編程。
?工業(yè)機(jī)器人主要運(yùn)動(dòng)是各類關(guān)節(jié)的轉(zhuǎn)動(dòng),而數(shù)控機(jī)床的運(yùn)動(dòng)有移動(dòng)和()。
經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的G26指令的含義是()。
脈沖增量插補(bǔ)算法中,下列描述錯(cuò)誤的是()。