單項(xiàng)選擇題工程上最常用的測(cè)量拉索索力的方法是()。

A.千斤頂張拉法
B.測(cè)力傳感器法
C.測(cè)拉索頻率法
D.應(yīng)變計(jì)法


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最新試題

下列哪項(xiàng)修正是回彈法測(cè)量混凝土強(qiáng)度所涉及不到的()。

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聲波透射法中對(duì)埋設(shè)4根管的基樁,聲測(cè)剖面有()。

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高應(yīng)變法檢測(cè)檢測(cè)混凝土預(yù)制樁和鋼樁的極限承載力,關(guān)于最短休止期的說法正確的是()。

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公路工程基樁應(yīng)?。ǎ渡硗暾詸z測(cè)。

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由車輛荷載引起的土側(cè)壓力屬于()。

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混凝土保護(hù)層厚度實(shí)測(cè)平均值為35.0mm,標(biāo)準(zhǔn)差為2.6mm,合格判定系數(shù)值為1.695,則保護(hù)層厚度特征值為()。

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低應(yīng)變法檢測(cè)基樁完整性,對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝管樁不應(yīng)少于()個(gè)測(cè)點(diǎn)。

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中型回彈儀的能力大小為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

低應(yīng)變法檢測(cè)混凝土灌注樁完整性,傳感器宜安裝在距樁中心()半徑處,且距離樁的主筋不宜小于50mm。

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某動(dòng)撓度實(shí)測(cè)曲線上,測(cè)得最大撓度和最小撓度分別為8.4mm和7.6mm,則該測(cè)點(diǎn)沖擊系數(shù)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題