采用回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)按（），選用測(cè)強(qiáng)曲線。

碳化深度測(cè)量時(shí)，酚酞指示劑在碳化交界面將從無(wú)色變?yōu)椋ǎ?/p>

大體積砼施工應(yīng)采用（）。

公路工程基樁應(yīng)?。ǎ渡硗暾詸z測(cè)。

某構(gòu)件設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)抗力為1500kN，荷載試驗(yàn)后的Z2系數(shù)為1.10，大件運(yùn)輸荷載產(chǎn)生的內(nèi)力為1600kN，則該構(gòu)件承載能力（）通行要求。

低應(yīng)變法檢測(cè)混凝土灌注樁完整性，傳感器宜安裝在距樁中心（）半徑處，且距離樁的主筋不宜小于50mm。

聲波透射法中對(duì)埋設(shè)4根管的基樁，聲測(cè)剖面有（）。

低應(yīng)變信號(hào)采集及處理儀單通道采樣點(diǎn)不少于（）點(diǎn)。

低應(yīng)變法檢測(cè)基樁完整性，對(duì)于混凝土預(yù)制樁，當(dāng)邊長(zhǎng)不大于600mm時(shí)不宜少于2個(gè)測(cè)點(diǎn)，當(dāng)邊長(zhǎng)大于600mm時(shí)不宜少于（）個(gè)測(cè)點(diǎn)。

低應(yīng)變曲線中，已知樁長(zhǎng)35m，速度波第一峰與缺陷反射波、樁底反射波波峰的時(shí)間差分別為6ms、20ms，則缺陷處位置離樁頂（）。